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继菜鸟顺丰事件之后，快递行业风波再起。
7月20日，京东方面对外宣布，为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，京东将从7月31日起，暂停天天快递服务。
京东称，对于合作的第三方快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面，一直都有严格的评估和打分机制。在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递很遗憾地在服务质量和用户满意度方面都得分较低，位于所有快递公司中的*后一位，同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。
京东表示，为了确保第三方平台商家的正常发货和购物体验，京东将为商家提供其他第三方快递公司的替代解决方案，并给予资源支持。京东希望，继续与不断提供优质服务的第三方快递公司保持密切合作，共同为商家和用户提供高水准的服务。
不过，京东并未完全对天天快递关闭大门。京东称，后续将持续与天天快递保持沟通，并希望其能提高服务质量，并会依据其提升方案决定是否重启合作。
随后，天天快递发布声明进行反击：
第一，京东单方面停用天天快递，事前未进行任何沟通；
第二，京东停用天天快递的理由荒谬，与国家邮政局公布的数据不符；
第三，京东此举侵犯商户的选择权和天天快递的声誉。
天天快递方面表示，对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。鉴于此事件严重侵犯了商户的选择权和天天快递的良好声誉，天天快递强烈谴责京东扰乱市场秩序的行为，并对此事保留进一步追究的权利。
对于京东此次封杀天天快递，有分析认为，这与天天快递背后的苏宁有关联。2016年12月30日，苏宁以现金出资29.75亿元收购天天快递70%股份；剩余的30%的股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。
中国物流学会特约研究员杨达卿对媒体分析，天天快递被苏宁物流集团收购后，或是因为京东与苏宁的竞争，带来背后京东物流子集团和苏宁物流集团的服务站队。
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